冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱

簡要描述：冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱實(shí)驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行，有效達(dá)到3天除霜一次，除霜只需2小時(shí)；采用純鋁翅片蒸發(fā)器，有效降低儲能時(shí)間和能量節(jié)?。痪哂袃上浜腿錅y試功能，符合測試規(guī)范；世界*觀察視窗，有效達(dá)到物測目視效果。

所屬分類：冷熱沖擊試驗(yàn)箱

更新時(shí)間：2024-05-23

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

品牌	SETH/賽思	價(jià)格區(qū)間	10萬-20萬
產(chǎn)地類別	國產(chǎn)	應(yīng)用領(lǐng)域	能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣

冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱將試驗(yàn)樣品交替暴露于低溫和高溫空氣（或合適的惰性氣體）中，使其經(jīng)受溫度快速變化的影響。用以確定元件，設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。壓縮機(jī)超壓,壓縮機(jī)過熱,壓縮機(jī)過流,循環(huán)冷卻水供水欠壓；

漏電/突波防止保護(hù)－ELB漏電斷路器漏電保護(hù)FUSE.RC電子式突波防止保護(hù).(日制)；防止電源雷擊保護(hù)－控制器 AC 電源一次側(cè)備有避雷器 ZRN 裝置 (日制)；

過負(fù)載保護(hù)裝置－ AC 電源三相電源欠.逆相保護(hù)與各負(fù)載過電流（過負(fù)載）（日制）；

控制器內(nèi)部自我自動偵測保護(hù)裝置：A. 微電腦間傳送數(shù)據(jù)偵測 DATA CHEAK SUM；

B. 預(yù)冷/熱儲冷/熱區(qū)/待測品測試區(qū) 溫度感知器(Sensor) - 斷路或短路（+ - OVER）；C. 預(yù)熱儲熱/冷區(qū) *層高溫超溫保護(hù) - 運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度高、低溫過溫保護(hù)設(shè)定；故障檢知控制接口－外部故障自動偵測保護(hù)裝置；A. 預(yù)熱/冷儲熱/冷區(qū) 第二層高溫超溫保護(hù) - 電子式高溫超溫保護(hù)裝置 (日制)；B. 預(yù)熱/冷儲熱/冷區(qū) 第三層高溫超溫保護(hù) - 高溫超溫保護(hù)裝置；C. 壓縮機(jī)保護(hù)-冷媒壓力保護(hù)及過負(fù)載保護(hù)裝置. (丹麥制)；D. 壓力保護(hù)裝置 -氣壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)氣壓源壓力保護(hù)與冷卻水壓力保護(hù)裝置.（日制）；

冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱創(chuàng)新技術(shù)：

傳統(tǒng)設(shè)備低溫控制方式：制冷壓縮機(jī)啟停控制溫度（溫度波動大、嚴(yán)重影響壓縮機(jī)壽命，已淘汰的技術(shù)）制冷壓縮機(jī)恒定運(yùn)行+加熱PID控制（導(dǎo)致制冷量與加熱相抵消實(shí)現(xiàn)溫度動態(tài)平衡，浪費(fèi)了大量的電能）新型PWM冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PWM技術(shù)控制調(diào)節(jié)制冷機(jī)組制冷劑流量和流向，對制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下，可實(shí)現(xiàn)降低40%的能耗。

該技術(shù)基于美國Sporlan公司定制型號的PWM控制閥：由于該技術(shù)通過電磁閥的頻繁動作實(shí)現(xiàn)對各管道流量的調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)電磁閥不能適應(yīng)，會在很短時(shí)間出現(xiàn)金屬疲勞損壞，目前支持該技術(shù)的高性能閥門只有美國Sporlan公司生產(chǎn)的XM系列產(chǎn)品（該產(chǎn)品無法從正常渠道進(jìn)口），下圖為電磁閥的區(qū)別。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.1-1989低溫試驗(yàn)方法；GB/T2423.2-1989高溫試驗(yàn)方法；GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)；GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)。SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化；GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則；GB/T 2423.22-2002溫度變化；QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則；EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估；

術(shù)規(guī)格：

型號(CM)		SET-A	SET-B	SET-C	SET-D	SET-G
內(nèi)部尺寸		40×35×35	50×50×40	60×50×50	70×60×60	80×70×60
外部尺寸		140×165×165	150×190×175	160×190×185	170×240×195	180×260×200
結(jié)構(gòu)		三廂式（預(yù)冷箱）（預(yù)熱箱）（測試箱）
氣門裝置		強(qiáng)制的空氣裝置氣門
內(nèi)箱材質(zhì)		SUS#304不銹鋼
外箱材質(zhì)		冷軋鋼板靜電噴塑
冷凍系統(tǒng)		機(jī)械壓縮二元式復(fù)疊制冷方式
轉(zhuǎn)換時(shí)間		＜10Sec
溫度恢復(fù)時(shí)間		＜5min
溫度偏差		±2℃
冷卻方式		水冷
駐留時(shí)間		30 min
溫度范圍	預(yù)熱溫度	+60～200℃（40min）
	高溫沖擊	+60～150℃
	預(yù)冷溫度	+20℃～-80℃（70min）
	低溫沖擊	-10℃～-40℃/-55℃/-65℃
	溫度傳感器	JIS RTD PT100Ω × 3 (白金傳感器)
	控制器	液晶顯示觸摸屏PLC控制器
	控制方式	靠積分飽和PID，模糊算法平衡式調(diào)溫P.I.D + P.W.M + S.S.R
標(biāo)準(zhǔn)配置		附照明玻璃窗口1套、試品架2個(gè)、測試引線孔1個(gè)
安全保護(hù)		漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、超載、過電流保護(hù)
電源電壓		AC380V 50Hz三相四線+接地線